Empresa Portuaria Quetzal definirá en octubre financiamiento para ampliación de muelles con crédito público

La Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) avanza en la planificación financiera para la ampliación de sus muelles comerciales 5, 6, 7 y 8, con la expectativa de definir el mecanismo de financiamiento durante el segundo semestre del 2026. Este proyecto, que cuenta con el respaldo técnico y operativo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (Usace),se prevé que se financie mediante una operación de crédito público, según informaron fuentes oficiales.

Actualmente, el proyecto se encuentra en una fase inicial de diseño y evaluación técnica, donde se realizan estudios de factibilidad y de ingeniería para determinar los requerimientos estructurales y económicos que demandará la ampliación y modernización del puerto ubicado en Escuintla. La misión técnica del Usace, que se encuentra en Guatemala hasta el 17 de abril, trabaja en conjunto con el Ministerio de la Defensa (Mindef) y la EPQ para definir las características principales de la obra, elaborar esquemas preliminares y establecer estimaciones de costo.

Contexto del proyecto y cronograma

El 22 de mayo de 2025 se cumplirá el primer año desde la firma del memorándum de entendimiento entre el Usace y el Mindef para llevar a cabo la evaluación, modernización y ampliación de los muelles comerciales de la EPQ. Hasta la fecha, se ha realizado un desembolso importante de US$63.7 millones para avanzar en los estudios técnicos y administrativos, con la finalidad de completar las fases de diseño y análisis de costo en dos etapas diferenciadas.

Según el cronograma oficial, el financiamiento definitivo para la construcción y ampliación se definirá en octubre de 2026, cuando se espera contar con una propuesta formalizada del mecanismo financiero, que probablemente será un crédito público gestionado con el apoyo del Ministerio de Finanzas (Minfin). Este proceso incluirá la valoración de distintas opciones de préstamo, buscando la que brinde mayor certeza y viabilidad al proyecto.

Se prevé que durante el primer semestre de 2027 se ejecuten los procesos de licitación interna bajo los estándares y criterios del Usace, con los diseños totalmente definidos. Posteriormente, la fase constructiva estaría programada para iniciarse en el primer semestre de 2028.

Coordinación institucional y apoyo técnico

Las coordinaciones entre la EPQ, el Usace y el Mindef se mantienen activas y fluidas, con un intercambio constante de información y desarrollo de talleres especializados que fortalecen la gestión técnica del proyecto. Este acompañamiento busca asegurar que la ampliación cumpla con estándares internacionales y responda a las necesidades logísticas y comerciales del país.

El vicealmirante Juan Antonio Lemus Guzmán, presidente de la EPQ, destacó que la planificación financiera es una prioridad y que se trabaja en conjunto con la Junta Directiva del puerto y el Minfin para identificar la mejor vía para obtener el financiamiento. Recordó que la construcción original de la EPQ se realizó mediante un préstamo internacional, lo que brindó estabilidad y certeza al desarrollo de la infraestructura portuaria.

“Estamos en la fase de planificación del financiamiento y contamos con el apoyo del Ministerio de Finanzas para gestionar un crédito. Este es un proceso que puede ser largo, ya que se debe analizar quién puede otorgar el préstamo y bajo qué condiciones”, señaló Lemus Guzmán en un foro portuario reciente.

Importancia estratégica para Guatemala

El Puerto Quetzal es uno de los principales puertos comerciales de Guatemala y un eje fundamental para la actividad económica y logística del país, especialmente para la exportación e importación de mercancías. Su ampliación y modernización tienen un impacto directo en la competitividad del sector marítimo nacional, la atracción de inversiones y el fortalecimiento de la cadena de suministro regional.

La ampliación de los muelles permitirá incrementar la capacidad operativa del puerto, facilitando la atención de mayor volumen de carga y embarcaciones de mayor tamaño. Esto es especialmente relevante en un contexto donde la demanda logística y comercial continúa en crecimiento, y donde la eficiencia portuaria es clave para el desarrollo económico sostenible de Guatemala.

Perspectivas y próximos pasos

Para los próximos meses, la EPQ tiene como meta definir el mecanismo de financiamiento y consolidar los estudios técnicos que permitan avanzar hacia la fase de licitación y construcción. La cooperación con el Usace continuará siendo fundamental para garantizar diseños modernos y seguros que cumplan con los estándares internacionales.

Además, se espera que el presupuesto para el ejercicio fiscal 2027 incluya partidas específicas para este proyecto, reflejando el compromiso institucional con su ejecución oportuna. Con la definición del financiamiento y el avance en los procesos licitatorios, la ampliación de los muelles del Puerto Quetzal se posiciona como un proyecto clave para la infraestructura marítima del país.

De esta manera, Guatemala avanza en la modernización de su infraestructura portuaria, lo que contribuirá a fortalecer su posición como centro logístico en Centroamérica y a impulsar el desarrollo económico nacional.