Gobierno de Guatemala destina US$10 millones adicionales para impulsar proyecto ferroviario y logístico en Puerto Quetzal

El Estado de Guatemala realizó un desembolso adicional de 10 millones de dólares al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (Usace),como parte de un convenio bilateral que impulsa un ambicioso proyecto ferroviario y logístico en la región de Puerto Quetzal y Escuintla. Esta transferencia se llevó a cabo el 30 de marzo de 2026 y está dirigida a la continuación de estudios de factibilidad, ingeniería, diseño y planificación de infraestructura crítica para la modernización y ampliación del transporte de carga en la zona.

Este aporte financiero se suma a un primer desembolso de 63.7 millones de dólares efectuado en julio de 2025, que financió la fase inicial de prefactibilidad y diseño del proyecto. Con esta segunda inversión, el monto total transferido al Usace asciende a aproximadamente 73.7 millones de dólares, equivalentes a unos 560 millones de quetzales. Los recursos están destinados a la rehabilitación del tren de carga que conectará Puerto Quetzal con Escuintla, así como a mejoras en caminos rurales que complementan la infraestructura logística.

Avances en la fase técnica del proyecto ferroviario

El ministro de la Defensa, Henry Sáenz Ramos, informó que el proyecto se encuentra en una etapa avanzada de estudios y estructuración técnica. En esta fase se evalúan aspectos fundamentales como la demanda logística, condiciones del terreno, derechos de vía, impacto ambiental e integración del sistema ferroviario dentro de un esquema de transporte moderno y eficiente.

De acuerdo con el funcionario, la inversión de 10 millones de dólares permitirá ejecutar estudios especializados que incluyen el análisis detallado, diseño y planificación de la infraestructura ferroviaria, además de la creación de una estación logística multimodal. Esta plataforma facilitará la optimización del transporte de carga desde el puerto hacia el interior del país, potenciando la competitividad y sostenibilidad del sistema logístico nacional.

“Nuestro objetivo es que la infraestructura ferroviaria responda eficazmente a las futuras capacidades operativas del puerto,” afirmó Sáenz Ramos, quien destacó que este esfuerzo se articula con la modernización y ampliación de los muelles de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ),proyecto que también cuenta con el apoyo técnico del Usace.

Mejoramiento de corredores viales estratégicos

En paralelo al desarrollo ferroviario, el gobierno impulsa el mejoramiento de corredores viales estratégicos que contribuyen a fortalecer la conectividad regional, reducir tiempos de traslado y disminuir costos logísticos en el área de influencia del puerto. Estas acciones forman parte de una estrategia integral para consolidar un sistema logístico más eficiente, competitivo y sostenible para Guatemala.

Las áreas específicas de trabajo comprenden:

• Estudios de factibilidad y de ingeniería
• Diseño de la Estación Logística Multimodal
• Diseño del primer tramo ferroviario de aproximadamente 70 kilómetros
• Elaboración de planos generales del proyecto

Modernización y ampliación de los muelles en Puerto Quetzal

El Ministerio de la Defensa también informó sobre el avance en la ampliación y modernización de los muelles comerciales de la Empresa Portuaria Quetzal. Actualmente, el programa se encuentra en una fase inicial de diseño, la cual ha permitido definir requisitos técnicos, elaborar esquemas preliminares y establecer estimaciones de costos.

Entre el 13 y 17 de abril de 2026, el Usace realizará una visita de seguimiento para continuar con el apoyo técnico. Las coordinaciones entre la EPQ y el Usace son constantes y se realizan talleres especializados, intercambio de información y acompañamiento permanente para garantizar que las mejoras no solo contemplen la infraestructura, sino también aspectos operativos y de gestión.

El ministro Sáenz indicó que los estudios de factibilidad y de ingeniería para la modernización portuaria están avanzando al 35%, con la expectativa de alcanzar un 65% de avance en el segundo semestre del año. Durante ese periodo, se consolidarán aspectos técnicos y se preparará la ejecución del proyecto, definiendo con mayor precisión las alternativas de desarrollo y costos asociados.

Etapas y cronograma previstos para el segundo semestre 2026

• Integración de resultados de talleres de diseño intensivo (charrette) programados para mayo
• Informe de proyectos y análisis económico y ambiental en desarrollo hasta agosto
• Progresión en análisis técnicos y diseños con metas de avance hasta abril de 2027
• Actividades para licitación y construcción de muelles 5 y 8 en marcha

Estas acciones forman parte de un plan detallado que busca optimizar la capacidad operativa de Puerto Quetzal y fortalecer la infraestructura logística del país, facilitando el comercio exterior y la generación de empleo en la región.

Implicaciones para Guatemala

El impulso a la conexión ferroviaria entre Puerto Quetzal y Escuintla representa un avance significativo en la estrategia nacional de desarrollo logístico e infraestructura. Este corredor facilitará el transporte de carga, disminuirá costos operativos y mejorará la competitividad de Guatemala en el mercado internacional.

Además, la ampliación y modernización de los muelles en Puerto Quetzal contribuirán a consolidar este puerto como un nodo estratégico para el comercio regional, generando oportunidades económicas y fortaleciendo la integración con otros corredores logísticos.

El proyecto se enmarca en una alianza bilateral con Estados Unidos, a través del Usace, que aporta experiencia técnica y apoyo financiero para la construcción y mantenimiento de infraestructura crítica. Este modelo de cooperación busca potenciar el desarrollo sostenible y la eficiencia operativa en sectores clave para el crecimiento del país.

En suma, la inversión y avances en este proyecto ferroviario y logístico evidencian el compromiso del gobierno guatemalteco por modernizar la infraestructura nacional, optimizar la gestión portuaria y mejorar la conectividad, elementos esenciales para el desarrollo económico y social de Guatemala.