PMT evalúa ajustes en carril reversible de Roosevelt ante congestión atípica desde San Lucas y Mixco

La Policía Municipal de Tránsito (PMT) de Guatemala ha identificado una congestión vehicular inusual desde las localidades de San Lucas Sacatepéquez y Mixco hacia la ciudad capital, lo que ha provocado la necesidad de evaluar modificaciones en el funcionamiento del carril reversible ubicado en la calzada Roosevelt, que conecta con la calle Montúfar.

Este análisis surge luego de observarse, desde primeras horas del lunes 2 de febrero de 2026, un incremento significativo en el flujo de vehículos que supera los niveles habituales para esta época del año. En condiciones normales, la acumulación de tráfico se concentra alrededor del kilómetro 25 de la ruta Interamericana, sin embargo, durante esta jornada la fila de vehículos se extendió hasta el kilómetro 32, indicando un comportamiento atípico que ha generado alarma en las autoridades.

Contexto de la congestión y respuesta de la PMT

La calzada Roosevelt es una vía arterial clave para el acceso a la ciudad de Guatemala desde municipios cercanos como Mixco y San Lucas Sacatepéquez, zonas que han experimentado un aumento en la demanda vehicular. La implementación del carril reversible tiene como objetivo principal facilitar la movilidad en horas pico, especialmente durante el ingreso a la capital.

Ante la extensión y magnitud de las colas, la PMT ha empezado a revisar la planificación operativa de este carril reversible, una medida que normalmente no se toma en esta etapa del año. La revisión contempla ajustar los horarios en los que el carril reversible está habilitado para optimizar el flujo vehicular y reducir los tiempos de traslado.

Factores que inciden en la movilidad actual

Según la PMT, el flujo vehicular registrado este lunes no representa aún la carga total habitual, ya que algunas instituciones educativas y centros laborales continúan con modalidades de teletrabajo o clases virtuales debido a la temporada de frío que afecta al país. Esto ha moderado, en cierta medida, la presión sobre las vías principales.

No obstante, la movilidad comenzó a aumentar con la reactivación progresiva de actividades presenciales en universidades públicas y privadas como la Universidad de San Carlos, Mariano Gálvez, Francisco Marroquín, Universidad del Valle, Galileo y Panamericana. Estas instituciones, situadas principalmente alrededor del bulevar de Acatán, contribuyen al incremento del flujo vehicular.

Proyecciones y medidas previstas

Las autoridades de tránsito estiman que la circulación vehicular se incrementará de forma más pronunciada a partir del miércoles, con una mayor presión durante jueves y viernes, cuando se espera que el tránsito se aproxime al 100% del comportamiento anual hasta, al menos, la segunda quincena de febrero.

En este contexto, la PMT no descarta realizar ajustes en los horarios de los carriles reversibles para mejorar la fluidez vial en los principales accesos a la capital. Estas medidas forman parte de un plan integral para mitigar la congestión que afecta a miles de conductores diariamente.

Recomendaciones para conductores

La PMT exhorta a los automovilistas a mantenerse informados sobre posibles cambios en la operación vial a través de los canales oficiales. Asimismo, recomienda planificar los traslados con anticipación, considerar rutas alternas y optar por horarios escalonados durante las horas pico para evitar mayores demoras.

Además, se hace un llamado a la corresponsabilidad vial, especialmente a los padres de familia, para reducir al mínimo el tiempo de descenso y ascenso de estudiantes en zonas escolares, ya que pequeñas demoras pueden multiplicar el congestionamiento en horas críticas de movilidad.

Importancia para la movilidad urbana en Guatemala

La gestión eficiente del tráfico en vías principales como la calzada Roosevelt es fundamental para mejorar la movilidad urbana en la ciudad de Guatemala, una metrópoli que enfrenta desafíos constantes por el aumento del parque vehicular y la expansión urbana. La coordinación entre las instituciones encargadas de la planificación vial y el compromiso ciudadano resulta clave para reducir los tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida en la capital.

La situación actual pone en evidencia la necesidad de adaptarse a dinámicas cambiantes de movilidad y de implementar estrategias flexibles que respondan a las condiciones reales del tránsito. La PMT continuará monitoreando de cerca el comportamiento vehicular para tomar decisiones oportunas que beneficien a los usuarios de la vía.