
Primer pago de subsidio a combustibles en Guatemala será de Q175.5 millones, confirma MEM
El Ministerio de Energía y Minas anunció que el primer pago del subsidio a combustibles ascenderá a Q175.5 millones y se realizará entre el 8 y 11 de mayo, con controles y cuestionamientos desde el Congreso sobre su aplicación.
El Ministerio de Energía y Minas (MEM) de Guatemala confirmó que el primer desembolso correspondiente al subsidio temporal para combustibles alcanzará un monto de Q175.5 millones, que se prevé efectuar entre el viernes 8 y el lunes 11 de mayo de 2026.
Este subsidio entró en vigencia el 28 de abril del presente año y tiene como objetivo aliviar el impacto del incremento en los precios internacionales de los combustibles, principalmente diésel y gasolinas. El programa establece un subsidio de Q8 por galón de diésel y Q5 por galón de gasolina durante un período inicial de tres meses, para lo cual el Congreso aprobó un presupuesto total de Q2 mil millones.
Proceso y validaciones para el pago
El viceministro de Energía y Minas, Erwin Barrios, explicó que la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) entregó al MEM el informe necesario para proceder con el pago a las empresas importadoras de diésel y gasolinas. Posteriormente, el comité de programación y ejecución presupuestaria se reunió el jueves 7 de mayo para coordinar la asignación de recursos financieros.
Se indicó que el Ministerio de Finanzas asignará la cuota presupuestaria para el pago correspondiente, el cual se realizará tras las validaciones formales y de fondo que realiza el MEM. Barrios destacó que el presupuesto ya está aprobado, y lo que falta es la habilitación de los recursos financieros para realizar el pago.
Determinación de precios y ajustes recientes
El MEM también se encarga de emitir los precios de referencia para los combustibles tomando en cuenta los precios internacionales, costos de importación, gastos portuarios, fletes y márgenes de distribución. La segunda emisión de precios de referencia, válida del 5 al 11 de mayo, mostró un aumento de Q2.60 por galón en las gasolinas y Q1.60 en el diésel, atribuible principalmente al alza en los precios internacionales.
Financiamiento mediante ajustes presupuestarios
Para financiar el subsidio, el Decreto 11-2026 establece una disminución total de Q808 millones en el presupuesto de tres ministerios:
- Ministerio de Defensa Nacional: Q200 millones
- Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación: Q58 millones
- Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda: Q550 millones, subdivididos en Q350 millones de la Unidad de Construcción de Edificios del Estado y Q200 millones de la Dirección General de Caminos
Estos recortes se aplicaron en el rubro de inversión física, y fueron formalizados mediante el Acuerdo Gubernativo 66-2026 publicado el 8 de mayo en el Diario de Centro América. Además, el Ministerio de Finanzas debe realizar los reordenamientos presupuestarios necesarios para cubrir el monto restante de Q1,192 millones, aunque estos ajustes aún no se han divulgado oficialmente.
Cuestionamientos y solicitudes de mayor control desde el Congreso
La bancada legislativa Vos manifestó preocupaciones sobre la implementación y control del subsidio. Durante una reunión con funcionarios del MEM, la SAT y la Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor (Diaco),manifestaron dudas sobre el método para establecer el precio de referencia y la forma en que se calcula el subsidio.
Uno de los cuestionamientos principales fue que el cálculo del subsidio se basa en el impuesto de ingreso declarado, sin un cruce efectivo con las facturas electrónicas emitidas por las estaciones de servicio al consumidor final. Esto implica que el pago se realiza de forma anticipada sin una verificación real del consumo, lo que podría facilitar irregularidades, como la exportación ilegal de combustible hacia Honduras.
Los diputados solicitaron reforzar los controles y verificaciones para evitar que los precios en los departamentos varíen de forma anormal en comparación con el período previo a la crisis, lo que podría afectar negativamente a los consumidores.
Acciones de la Diaco y sanciones
El jefe del Departamento de Verificación y Vigilancia de la Diaco, Herbert Ordóñez, informó que desde la entrada en vigor del subsidio se han realizado 610 inspecciones en estaciones de servicio. Se detectaron aproximadamente 80 gasolineras que no aplicaron de inmediato el subsidio, debido a que se debe agotar primero el inventario existente según el reglamento.
A estas estaciones se les otorgó un plazo de 10 días para regularizar la situación, de lo contrario podrían enfrentar sanciones de hasta 30 salarios mínimos, conforme al Decreto 11-2026. Además, la Diaco ha recibido alrededor de 300 denuncias a través de su plataforma electrónica relacionadas con irregularidades en la aplicación del subsidio.
Contexto y perspectivas
El subsidio a los combustibles se enmarca en un contexto internacional de alzas en los precios del petróleo y sus derivados, que impactan directamente en la economía local y en el bolsillo de los guatemaltecos. La medida busca mitigar el incremento en los costos de transporte y producción, sectores clave para la economía nacional.
Sin embargo, la implementación del subsidio requiere de una supervisión estricta para garantizar que los beneficios lleguen efectivamente al consumidor final y evitar prácticas fraudulentas que desvirtúen el propósito del programa.
El Estado guatemalteco enfrenta el desafío de equilibrar la asignación de recursos para mantener el subsidio sin afectar significativamente otras áreas presupuestarias, lo que se refleja en los recortes en ministerios estratégicos como Defensa, Agricultura y Comunicaciones.
En conclusión, el primer pago del subsidio a combustibles representa un paso importante en la política de apoyo a los sectores afectados por la volatilidad internacional de precios, pero también plantea la necesidad de fortalecer los mecanismos de control y transparencia para garantizar su eficacia y sostenibilidad.
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