27 empresas nacionales y extranjeras compiten en licitación para construir el baipás de Apopa

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) confirmó la participación de al menos 27 empresas nacionales y extranjeras en la visita de campo realizada el martes en el terreno destinado para la construcción del baipás de Apopa, como parte del proceso de licitación de esta importante obra vial.

El titular del MOP, Romeo Rodríguez, informó a través de sus redes sociales que las compañías interesadas provienen de diferentes países, sin especificar cuáles, aunque acompañó su publicación con emojis de banderas que incluyen Guatemala, Corea del Sur, España y México, entre otras. Asimismo, indicó que dentro del grupo de participantes se encuentran al menos siete empresas salvadoreñas.

“Hoy fue la visita de campo del proceso de licitación del baipás de Apopa. Llegaron 27 empresas constructoras interesadas en participar de diferentes países del mundo”, señaló el funcionario en su cuenta oficial, destacando el avance en la preparación del proyecto.

Proceso de selección: criterios técnicos, legales, financieros y económicos

En respuesta a consultas de usuarios, el ministro Rodríguez explicó que la adjudicación del proyecto se realizará a la empresa que cumpla con todos los requisitos técnicos, legales y financieros establecidos en los pliegos de la licitación. Una vez superados estos filtros, se tomará en cuenta la oferta económica más baja para garantizar la eficiencia en el uso de los recursos públicos.

Este proceso riguroso busca asegurar la transparencia y la calidad en la ejecución de una obra que tendrá un impacto significativo en la movilidad y el desarrollo territorial del área metropolitana de San Salvador.

Detalles técnicos y financiamiento del baipás de Apopa

La construcción del baipás de Apopa forma parte de un proyecto estratégico para conectar la Carretera de Oro con la Troncal del Norte, facilitando la circulación vehicular y descongestionando vías principales que actualmente enfrentan altos niveles de tráfico.

El tramo proyectado tendrá una extensión aproximada de 4.8 kilómetros e incluirá la construcción de 12 puentes, entre los cuales destaca uno de tipo atirantado de cuatro carriles que se prevé será el más largo de El Salvador, marcando un hito en la ingeniería local.

Este megaproyecto está siendo financiado mediante dos préstamos otorgados por el Banco Mundial, que en conjunto suman $270 millones. Uno de estos créditos corresponde a un financiamiento de $150 millones y el otro a $120 millones, recursos que serán destinados a cubrir tanto la construcción como la supervisión y otros gastos asociados.

Importancia para El Salvador y el desarrollo vial

La ejecución del baipás de Apopa es una prioridad dentro del plan nacional de infraestructura vial que busca mejorar la conectividad entre las principales carreteras y aliviar la congestión vehicular en la zona metropolitana de San Salvador. Este proyecto no solo facilitará el tránsito de vehículos particulares y comerciales, sino que también impulsará el desarrollo económico al mejorar el acceso a zonas industriales y comerciales.

Además, al contar con puentes modernos y una vía diseñada con estándares internacionales, se espera incrementar la seguridad vial y reducir los tiempos de desplazamiento, beneficiando a miles de salvadoreños diariamente.

Siguientes etapas y expectativas

Tras la visita de campo, las empresas interesadas deberán preparar y presentar sus propuestas formales conforme a los términos establecidos en la licitación. El MOP realizará una evaluación exhaustiva para seleccionar la oferta que mejor cumpla con los criterios técnicos, legales y económicos.

El avance en esta fase es un indicio positivo del compromiso del gobierno salvadoreño por impulsar proyectos de infraestructura que contribuyan al desarrollo sostenible y a mejorar la calidad de vida de la población.

El baipás de Apopa se posiciona como una obra emblemática dentro del panorama vial nacional y su pronta ejecución se espera genere un impacto favorable en la movilidad urbana y regional.

Contexto nacional: El Salvador ha venido fortaleciendo su infraestructura vial en los últimos años con proyectos que buscan mejorar la conectividad interna y la competitividad económica. La participación de empresas internacionales y nacionales en licitaciones como la del baipás de Apopa es un reflejo de la apertura del país a la inversión extranjera y la confianza en la capacidad técnica local.

Este proyecto también se enmarca dentro de un esfuerzo mayor por modernizar la red vial y responder a las necesidades de una población en crecimiento y a una dinámica económica cada vez más exigente.