Ampliación de Los Chorros, ¿qué se sabe de los nuevos avances?

El avance de la ampliación de Los Chorros supera el 50 % del valor de los trabajos que ya han sido pagados a la empresa constructora. Así lo dio a conocer el ministro de Obras Públicas y Transporte, Romeo Rodríguez, quien señaló que aproximadamente la mitad del costo de la obra ha sido desembolsada, mientras que el resto de los pagos está sujeto a procesos de revisión.

«Ahora bien lo que se ha pagado mas o menos es un 50 % del valor de la obra a pesar que el avance es un poco mayor, no se ha paga todo porque lo demás está en revisión, a medida que cumpla con lo necesario se va pagando el resto de la obra», reveló el funcionario al ser consultado con el monto de inversión ejecutado hasta la fecha.

Para autorizar los desembolsos, los trabajos realizados deben superar tres niveles de supervisión. El primero corresponde al Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT), seguido del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), que ha proporcionado financiamiento mediante un préstamo para el proyecto.

A estas verificaciones se suma Korea Eximbank, que también participa en la evaluación de las obras. Una vez que las tres instancias dan su aprobación, se procede con los pagos a Dongbu Corporation, la compañía surcoreana responsable de la construcción.

Nuevos tramos pavimentados deberán pasar controles de calidad

El ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, informó que una parte importante de las obras de ampliación ya presenta avances, principalmente en el tramo comprendido entre el sector del poliedro y el desvío de San Juan Opico.

Entre las próximas intervenciones se encuentra el inicio de la pavimentación en la zona donde están instalados los contenedores utilizados durante los trabajos. Según el funcionario, se espera comenzar a colocar concreto hacia finales de esta semana.

La habilitación de estos sectores será gradual, debido a que el material deberá alcanzar la resistencia requerida y superar las verificaciones de calidad antes de permitir nuevamente la circulación vehicular.

El ministro detalló que cada tramo pavimentado deberá superar pruebas relacionadas con el espesor y la resistencia del material antes de entrar en funcionamiento.

En caso de que alguna sección no cumpla con los estándares establecidos, la empresa encargada tendrá que retirar el concreto y sustituirlo, asumiendo los costos correspondientes.

Además, Rodríguez informó que la autopista contará con una garantía de tres años después de que la obra concluya y sea recibida.

En cuanto al calendario de ejecución, el funcionario señaló que la finalización del proyecto completo está prevista para 2027.

Los Chorros cerrará el domingo 25 de octubre por detonación de roca

Mientras avanzan los trabajos de ampliación y construcción del viaducto, el MOPT anunció que la autopista Los Chorros permanecerá cerrada al tránsito de paso el próximo domingo 25 de octubre de 2026, debido a una detonación de roca.

La intervención se realizará en un talud ubicado debajo del balneario Los Chorros, en el sector donde se conectarán las obras de ampliación de la carretera con el nuevo viaducto.

Aunque los trabajos se concentrarán en un punto específico, la restricción vehicular afectará la circulación por la autopista durante prácticamente todo el día.

El MOPT indicó que las personas residentes en los alrededores podrán acceder a sus viviendas durante el cierre.

La reapertura de la carretera dependerá de la finalización de la detonación, el retiro del material y las condiciones de seguridad del sector. Por ello, quienes tengan previsto circular por Los Chorros el domingo 25 de octubre deberán tomar en cuenta la suspensión temporal del tránsito.

Los Chorros tendrá ocho carriles y un viaducto de más de un kilómetro

El proyecto de ampliación de Los Chorros contempla distintas configuraciones de carriles, de acuerdo con las características de cada tramo de la autopista.

Desde Las Delicias hasta el sector del poliedro, la carretera contará con ocho carriles, mientras que entre ese punto y el desvío de San Juan Opico se construirán seis.

A estas intervenciones se suma la construcción de un viaducto de poco más de un kilómetro, que formará parte de la nueva infraestructura vial.

Rodríguez explicó que el diseño de la ampliación responde a estudios de tráfico que consideran proyecciones superiores a 50 años, así como la conexión de esta autopista con otras carreteras.

Los trabajos también incluyen modificaciones en los niveles de la vía, por lo que en determinadas zonas es necesario demoler el pavimento existente para realizar nuevas intervenciones.

Estas labores permitirán incorporar estructuras previstas en el proyecto y efectuar adecuaciones en los sistemas de drenaje.