Asamblea aprueba incorporar $1.1 millones para obras complementarias en periférico Gerardo Barrios

La Comisión de Hacienda de la Asamblea Legislativa emitió un dictamen favorable para la incorporación de $1,128,430 al presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y de Transporte (MOPT). Estos fondos serán destinados a ejecutar obras complementarias en el periférico Gerardo Barrios, ubicado en San Miguel, con el objetivo de fortalecer la infraestructura vial y mejorar la seguridad en esta importante vía.

Origen y destino de los fondos

El monto aprobado proviene de un saldo disponible de un préstamo por $51,370,000 otorgado por la Cooperación Internacional de Japón (JICA). Este empréstito fue suscrito originalmente para la construcción del bypass en la zona oriental del país, proyecto que incluye el periférico Gerardo Barrios como una de sus piezas clave.

De acuerdo con información oficial del Ministerio de Hacienda, al cierre del ejercicio fiscal 2025, el MOPT ejecutó $50,241,570 de este préstamo, dejando un remanente que ahora será incorporado para la ejecución de obras complementarias en el periférico.

Detalles técnicos de las obras complementarias

Los recursos serán utilizados para trabajos específicos en el tramo que conecta el cantón Hato Nuevo con el cantón El Papalón, ambos en San Miguel. Entre las intervenciones destacan la protección de taludes y la realización de obras de drenaje, indispensables para garantizar la estabilidad de la vía, principalmente en zonas vulnerables a deslizamientos y acumulación de agua.

El director de Inversión y Crédito Público, Marlon Herrera, explicó que esta incorporación es necesaria para continuar con la construcción de elementos técnicos como mallas metálicas ancladas y revestimiento de concreto, que contribuyen a la seguridad y durabilidad de la infraestructura vial.

“Lo que se requiere es que el monto remanente del préstamo con la JICA sea incorporado al presupuesto vigente para poder continuar con construcciones de mayas metálicas ancladas y revestimiento de concreto”, indicó Herrera, detallando que dichas obras buscan reducir riesgos y mejorar tanto la seguridad vial como el tránsito peatonal en el área.

Importancia del periférico Gerardo Barrios para la región oriental

El periférico Gerardo Barrios es un componente fundamental del proyecto denominado “Construcción de bypass en la ciudad de San Miguel”, una obra vial de gran escala que ha transformado la movilidad en la zona oriental del país. Esta infraestructura conecta puntos estratégicos de San Miguel y facilita la circulación vehicular y peatonal en la región.

El proyecto contempla la construcción de 21 kilómetros de carretera, 42 kilómetros de ciclovía, cuatro puentes en puntos estratégicos, dos intercambiadores, siete pasos a desnivel, cuatro rotondas y 12 paradas de buses. Estas características permiten una mejor conectividad y flujo vehicular, además de promover medios de transporte alternativos seguros como la bicicleta.

La inversión total del proyecto supera los $160 millones, según datos oficiales presentados durante la inauguración del bypass.

Procedimiento para la incorporación oficial de los recursos

Tras el dictamen favorable de la Comisión de Hacienda, la reforma a la Ley de Presupuesto debe ser ratificada por el pleno de la Asamblea Legislativa para que la incorporación de los fondos sea oficial y pueda ser ejecutada por el MOPT.

Esta acción permitirá dar continuidad a las obras complementarias necesarias para maximizar el funcionamiento del periférico Gerardo Barrios, garantizando mejores condiciones de circulación y fortaleciendo la infraestructura vial para los usuarios.

Impacto esperado y proyecciones

Las autoridades destacan que la ejecución de estas obras complementarias reducirá los riesgos relacionados con fenómenos naturales como deslizamientos, que son frecuentes en la región durante la temporada de lluvias. Asimismo, se espera que la mejora en la infraestructura de drenaje contribuya a mitigar eventos de inundaciones que afectan la transitabilidad.

En conjunto, estas acciones buscan optimizar la seguridad vial y peatonal, reforzando la calidad del servicio que ofrece el periférico Gerardo Barrios a miles de usuarios que transitan diariamente por esta vía.

Contexto regional y relevancia del proyecto

San Miguel, como una de las principales ciudades de la zona oriental de El Salvador, ha experimentado un crecimiento significativo en población y actividad económica en los últimos años. La mejora en su infraestructura vial es clave para sostener este desarrollo, facilitar el comercio y mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

El proyecto del bypass y el periférico Gerardo Barrios se enmarca dentro de una estrategia nacional para mejorar la conectividad regional y potenciar la integración territorial. La cooperación internacional, en este caso representada por JICA, ha sido fundamental para financiar obras que contribuyen al desarrollo sostenible y la resiliencia frente a desafíos climáticos y urbanos.

Conclusión

La incorporación de $1.1 millones para obras complementarias en el periférico Gerardo Barrios representa un paso importante para garantizar la continuidad y mejora de esta infraestructura vial estratégica. El proceso legislativo para formalizar esta asignación avanza tras el aval de la Comisión de Hacienda, con la expectativa de que próximamente el pleno legislativo confirme la reforma presupuestaria.

Este esfuerzo conjunto entre el Estado salvadoreño y la cooperación internacional busca consolidar un sistema vial más seguro y eficiente en la zona oriental, contribuyendo al desarrollo económico y social de San Miguel y su área metropolitana.