Carga aérea en El Salvador crece un 10.7 % en 2025 impulsando el sector logístico

El sector de carga aérea en El Salvador experimentó un crecimiento significativo durante el año 2025, al registrar un incremento interanual del 10.7 % en el transporte internacional de mercancías, según datos recientes de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA). Este avance posiciona al país como uno de los cinco mercados de tamaño medio en la región que lograron aumentos de dos dígitos en el volumen de carga aérea transportada.

Durante 2025, El Salvador movilizó un total de 39,784 toneladas métricas de carga aérea internacional, consolidándose como un actor relevante en la dinámica logística regional. Junto a Perú (+15.4 %),Panamá (+14.7 %),Argentina (+11.1 %) y Costa Rica (+10.9 %),el país centroamericano destacó dentro de un grupo de mercados que impulsaron el crecimiento general de la región.

Contexto regional de la carga aérea en América Latina y el Caribe

El crecimiento observado en El Salvador se enmarca en un panorama regional donde la carga aérea internacional desde, hacia y dentro de América Latina y el Caribe alcanzó un total de 4.1 millones de toneladas métricas en 2025, lo que representa un aumento del 3.2 % en comparación con el año anterior. Sin embargo, este crecimiento no fue homogéneo durante todo el año, ya que se concentró principalmente en la primera mitad de 2025, mientras que en el segundo semestre se evidenció una ralentización en el ritmo interanual.

La asociación de aerolíneas destacó que el impulso del crecimiento regional estuvo liderado por mercados medianos, mientras que los principales mercados de la región mantuvieron niveles estables o presentaron leves contracciones. Brasil, Colombia y México, los tres principales mercados en volumen de carga aérea, registraron resultados mixtos: Brasil y México experimentaron caídas interanuales, mientras que Colombia mostró un crecimiento marginal.

Principales mercados y corredores de carga aérea

• Brasil: Movilizó 880,930 toneladas métricas, con una contracción del 1.2 % respecto a 2024. Tanto las exportaciones como las importaciones aéreas disminuyeron, con bajas del 0.1 % y 2.2 % respectivamente. La estructura de su carga aérea está marcada por una alta concentración regional y aeroportuaria, predominando los flujos entre Norteamérica y Europa.
• Colombia: Registró un volumen de 818,415 toneladas métricas, aumentando un 1.6 % interanual. El crecimiento se explicó principalmente por un aumento del 7.9 % en las importaciones aéreas, que compensaron una caída del 1.9 % en las exportaciones. El corredor Colombia-Estados Unidos fue el más activo de la región, con 500,333 toneladas métricas transportadas.
• México: Transportó 661,429 toneladas métricas, disminuyendo un 0.3 % respecto a 2024. México mantiene una alta exposición a los flujos con Asia, especialmente con China, desde donde se importaron cerca de 58,000 toneladas en 2025, un corredor que creció 14.6 % interanual, impulsado por las importaciones.

Infraestructura y desarrollo logístico en El Salvador

El crecimiento de la carga aérea en El Salvador se vincula estrechamente con el desarrollo y modernización de su infraestructura logística. El Aeropuerto Internacional San Óscar Arnulfo Romero, principal centro aeroportuario del país, cuenta con una terminal de carga aérea que está siendo ampliada y modernizada para atender el aumento en la demanda y mejorar la competitividad del sector.

Esta infraestructura juega un papel clave en la consolidación del país como un nodo logístico regional, facilitando el transporte eficiente de mercancías hacia y desde América del Norte, Europa y otros mercados internacionales. La mejora en las instalaciones permite afrontar con mayor capacidad los retos de la cadena de suministro y responder al dinamismo del comercio global.

Distribución geográfica y concentración de la carga aérea

En cuanto a la distribución geográfica del volumen total de carga aérea internacional en América Latina y el Caribe, el 49.1 % se originó o destinó a Norteamérica, seguido por Europa con el 25.1 %, América Latina y el Caribe con el 16.6 %, y un 9.3 % restante hacia otras regiones como Asia-Pacífico, Oriente Medio y África.

Estados Unidos se mantuvo como el principal país de origen y destino de la carga aérea internacional en la región, con un crecimiento del flujo de mercancías del 4.3 % en 2025. Esta concentración geográfica también se refleja en la infraestructura, donde la operación aérea se concentra en uno o dos aeropuertos principales en cada país, evidenciando un sistema centralizado de carga aérea.

Perspectivas y desafíos para la región

El análisis de ALTA subraya que los resultados de 2025 ponen en evidencia el potencial logístico de América Latina y la necesidad de continuar fortaleciendo la infraestructura y las condiciones que favorezcan la competitividad del sector aéreo de carga. La modernización de terminales, la ampliación de capacidades y la mejora en los procesos operativos son aspectos clave para sostener y ampliar el crecimiento observado.

En este contexto, El Salvador destaca como un ejemplo de mercado que, mediante inversiones en infraestructura y una estrategia orientada a la eficiencia, ha logrado posicionarse favorablemente en un entorno regional con dinámicas mixtas y retos comerciales globales.

La consolidación de corredores aéreos eficientes, la diversificación de destinos y socios comerciales, así como la adaptación a las tendencias del comercio internacional, serán elementos fundamentales para que la carga aérea en la región continúe incrementando su participación y aporte al desarrollo económico.

En conclusión, el crecimiento del 10.7 % en la carga aérea internacional de El Salvador durante 2025 refleja no solo una mejora en los volúmenes transportados, sino también avances significativos en la infraestructura y la logística que favorecen la competitividad del país dentro del mercado regional latinoamericano.