Estas son las multas por música a alto volumen en buses de El Salvador

Los buses y microbuses que circulen con música estridente o generen contaminación auditiva pueden ser sancionados con una multa de $100, según la normativa de tránsito aplicable en El Salvador. Esta infracción se considera grave y la sanción se registra directamente en la licencia de conducir.

La multa de $100 aplica cuando una unidad del transporte colectivo circula con música a volumen estridente o produce contaminación auditiva. La normativa también contempla otra sanción de $100 por alterar las condiciones técnicas de cualquier vehículo o motocicleta sin autorización, cuando esos cambios ponen en riesgo la seguridad vial o incorporan dispositivos capaces de generar contaminación visual o sonora.

Además, existe una multa de $50 por usar indebidamente pitos de aire, bocinas eléctricas u otros dispositivos sonoros en los casos prohibidos por el Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial.

Estas disposiciones forman parte de las medidas utilizadas por las autoridades para controlar el ruido en buses y microbuses, así como la instalación de aparatos que no corresponden a las condiciones originales de fabricación de las unidades.

VMT retira equipos de sonido instalados fuera de fábrica

El Viceministerio de Transporte informó que realiza controles en unidades del transporte colectivo para desinstalar dispositivos sonoros que no son de fábrica.

“Realizamos controles para desinstalar dispositivos sonoros que no son de fábrica en las unidades del transporte colectivo de acuerdo con lo establecido en el artículo 240 del Reglamento General de Tránsito”, publicó la institución en su cuenta de X.

En el mismo mensaje, el VMT agregó: “Todo dispositivo que no es de fábrica está siendo desinstalado en el momento de la notificación de la falta”.

Esto significa que, durante los controles, las autoridades pueden notificar la infracción y retirar de inmediato los aparatos de sonido, bocinas u otros equipos incorporados posteriormente a la fabricación del vehículo.

El aviso del VMT también indica que las verificaciones por exceso de ruido se realizan directamente en campo y a partir de denuncias ciudadanas. La institución no detalló cuántas unidades han sido intervenidas ni las zonas donde se desarrollan los controles.

¿Qué prohíbe el reglamento en buses y microbuses?

El Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial establece restricciones específicas para los conductores de unidades dedicadas al transporte colectivo de pasajeros.

El artículo 81 prohíbe “usar pitos de aire o estridentes dentro de la ciudad”. La misma disposición impide “usar aparatos de sonido que no vengan instalados de fábrica” en buses y microbuses.

Estas prohibiciones abarcan tanto el uso de dispositivos sonoros en condiciones no permitidas como la instalación de equipos de audio que no estaban incluidos originalmente en la unidad.

La normativa también fija un límite máximo para el sonido emitido por estos dispositivos. Para automóviles, vehículos rústicos, transporte de carga liviana y pesada, así como unidades del transporte público colectivo de pasajeros, el máximo permitido es de 118 dB(A).

Por tanto, una unidad puede ser verificada tanto por utilizar aparatos que no sean de fábrica como por superar el nivel sonoro contemplado en el reglamento.

Diferencias entre las multas relacionadas con el ruido

Aunque las tres sanciones están vinculadas con dispositivos sonoros o contaminación auditiva, corresponden a conductas distintas.

La multa de $100 por música estridente se aplica a quienes circulen generando contaminación auditiva. También se contempla una sanción de $100 cuando se alteran sin autorización las condiciones técnicas del vehículo y se incorporan dispositivos que puedan producir contaminación visual o sonora.

La multa de $50 corresponde al uso indebido de pitos de aire, bocinas eléctricas y otros aparatos sonoros en situaciones prohibidas por el reglamento.

La aplicación de cada sanción depende de la falta identificada durante la inspección o verificación realizada por las autoridades. En el caso de las infracciones graves, la multa se carga directamente a la licencia del conductor.

Revisiones técnicas para unidades del transporte colectivo

El reglamento también establece controles periódicos sobre las condiciones mecánicas de buses y microbuses.

De acuerdo con el artículo 83, los vehículos dedicados al transporte colectivo de pasajeros y al transporte pesado de carga deben someterse al examen obligatorio de revisión técnica vehicular mecánica por lo menos dos veces cada año.

Estas revisiones permiten verificar las condiciones técnicas de las unidades, incluyendo modificaciones, equipos adicionales y otros componentes incorporados al vehículo.

Para evitar sanciones relacionadas con el ruido, los transportistas deben revisar si las unidades tienen aparatos de sonido, pitos, bocinas o dispositivos que no fueron instalados de fábrica. También deben comprobar que el uso de esos equipos cumpla con los límites y prohibiciones establecidos en el Reglamento General de Tránsito y Seguridad Vial.

Los usuarios, por su parte, pueden reportar unidades que circulen con sonido excesivo o con dispositivos instalados de manera irregular, ya que el VMT indicó que sus controles también se realizan a partir de denuncias ciudadanas.