Fotomultas para transporte pesado ya funcionan en estos puntos de El Salvador

El sistema de fotomultas dirigido al transporte pesado ya opera en varios accesos y carreteras de El Salvador. En sus primeros 10 días de funcionamiento se han impuesto 388 infracciones por distintas faltas, entre ellas exceso de velocidad, circulación en horarios restringidos y uso indebido del carril izquierdo.

Las cámaras para controlar el transporte de carga están activas en el bulevar Constitución y el bulevar del Ejército, según explicó este viernes 2 de octubre el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez.

Estos puntos se suman al bulevar Monseñor Romero, la autopista a Comalapa y la carretera al Puerto de La Libertad, donde ya funcionaba el sistema de fotomultas.

“Ahorita están activadas. Tenemos más o menos 10 días desde que ya está funcionando y al momento se han colocado 388 multas, la mayoría de ellas por $150, pero también de $100 y $50”, declaró Rodríguez durante una entrevista televisiva.

¿Qué detectan las fotomultas para transporte pesado?

El sistema permite identificar distintas infracciones cometidas por vehículos de carga. Las cámaras registran si una unidad circula a una velocidad superior a la permitida o si transita durante los horarios en los que tiene restringido el paso.

También pueden detectar cuando el transporte pesado utiliza el lado izquierdo de la vía, situación que puede generar una infracción.

Rodríguez indicó que la información obtenida por las cámaras llega hasta un centro de monitoreo, desde donde se puede dar seguimiento a los vehículos que circulen cuando no les corresponde.

Las restricciones para el transporte de carga se mantienen entre las 4:30 y las 9:00 de la mañana, así como entre las 4:30 y las 9:00 de la noche.

Acajutla tiene sistema para detectar el peso de los camiones

Además de las cámaras de fotomultas, en el sector conocido como Kilo 5, en Acajutla, Sonsonate, funciona un sistema de pesaje dinámico destinado a controlar el peso de las unidades.

El mecanismo está instalado debajo de la vía y permite estimar el peso de un camión mientras circula por el lugar.

“Cuando el camión pase nosotros podamos saber, más o menos, el peso que lleva esa unidad. Entonces, si pasa con un peso no permitido también se le aplica una infracción”, explicó el ministro.

Preparan zonas para estacionar transporte de carga

El MOP también busca habilitar espacios donde los conductores de vehículos pesados puedan estacionarse mientras esperan que termine el horario de restricción.

Rodríguez señaló que se han identificado terrenos en Comalapa, carretera al Puerto de La Libertad, San Juan Opico, Lourdes y Quezaltepeque. Algunos son propiedad del Gobierno y otros pertenecen a privados.

La intención es acondicionar algunos de estos lugares con trabajos de terracería y accesos desde las principales carreteras para evitar que las rastras y otros vehículos de carga permanezcan estacionados sobre el hombro de las vías.

Otro punto identificado se encuentra en Las Delicias, Santa Tecla, en un terreno que anteriormente había sido considerado para una terminal de buses de la zona occidental.

Según Rodríguez, en ese lugar también se proyecta establecer una zona de descanso para rastras y los trabajos comenzarían a ser visibles en los próximos días.

El ministro agregó que alrededor de 154,000 unidades de transporte de carga deben pasar por revisiones técnicas. Los controles fueron reforzados después del accidente ocurrido en Apopa, donde una volqueta arrolló varios vehículos y dos personas fallecieron. Las unidades que presenten inconvenientes durante las revisiones no podrán continuar circulando.