Gobierno aprueba estudio de factibilidad para ampliación vial y baipás en occidente

El Gobierno de El Salvador, a través del Ministerio de Hacienda, ha aprobado un financiamiento de $875,321.15 destinado a un estudio de factibilidad que permitirá evaluar la viabilidad técnica, económica y ambiental para la ampliación de un tramo vial en la zona occidental del país, así como la posible construcción de un baipás en el municipio de Cara Sucia, departamento de Ahuachapán.

Según la publicación oficial del Diario Oficial del 4 de mayo, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) solicitó este presupuesto para la ejecución del proyecto identificado con el número 8649, titulado “Ampliación del tramo de la carretera CA02W, desde el paso fronterizo La Hachadura hasta la carretera CA12S (Kilo 5) y construcción del bypass de Cara Sucia, departamentos de Ahuachapán y Sonsonate”. Este estudio de factibilidad será realizado por la empresa nacional Consultora LEG S.A. de C.V., que tendrá la responsabilidad de analizar las diferentes variables para determinar el impacto y la factibilidad del proyecto.

Detalles del financiamiento y ejecución

El desembolso de los fondos aprobados se realizará de forma escalonada y progresiva, conforme avance el desarrollo del estudio. Esta modalidad deberá estar claramente estipulada en el contrato de consultoría entre el MOP y la empresa consultora. Además, la entrega de los recursos estará sujeta a la presentación de la documentación que exige la Ley del Fondo Salvadoreño para Estudios de Preinversión (FOSEP),la cual regula los procedimientos para asegurar la transparencia y efectividad en el uso de estos financiamientos.

En cuanto a los términos de pago, el plazo para cancelar el monto total aprobado será de nueve años, con un período adicional de dos años de gracia a partir de la firma del contrato de consultoría. Esta estructura financiera busca facilitar la gestión de recursos y garantizar el cumplimiento de los compromisos de pago sin afectar el desarrollo del proyecto.

Contexto y avances previos en la zona

El tramo vial comprendido entre el paso fronterizo La Hachadura y el Kilo 5 es una ruta estratégica para el occidente salvadoreño, ya que conecta puntos clave para el comercio y el tránsito vehicular, tanto nacional como internacional, debido a su proximidad con la frontera con Guatemala. La ampliación y mejora de esta carretera es una iniciativa que busca optimizar la movilidad, reducir tiempos de viaje y mejorar la seguridad vial en la región.

En este contexto, el pasado 20 de marzo, el Ministerio de Obras Públicas anunció el inicio de la construcción de un puente elevado en la intersección de la carretera hacia Acajutla, en el Kilo 5, municipio de Sonsonate. Esta obra forma parte de las acciones para mejorar la conectividad y será uno de los puntos evaluados dentro del estudio de factibilidad.

El titular del MOP explicó que el proyecto del puente elevado consiste en una estructura tipo "oreja" que permitirá a los vehículos que transitan por la autopista tener un paso libre, sin necesidad de detenerse en semáforos o redondeles, lo cual actualmente genera congestión y retrasos. Se trata de una solución vial que facilitará el flujo vehicular, beneficiando tanto a los residentes de la zona como al comercio local.

Importancia del estudio de factibilidad para el desarrollo vial

La realización de un estudio de factibilidad es un paso fundamental en la planificación de proyectos de infraestructura, ya que permite evaluar aspectos técnicos, económicos, sociales y ambientales antes de ejecutar obras que requieren una inversión considerable. En este caso, el análisis incluirá la ampliación de la carretera CA02W desde La Hachadura hasta el Kilo 5, así como la construcción de un baipás en Cara Sucia, con el objetivo de descongestionar el tráfico vehicular y mejorar la seguridad en la ruta.

El municipio de Cara Sucia, ubicado en Ahuachapán, es un punto neurálgico para el tránsito vehicular debido a su ubicación geográfica y su papel como nodo de conexión entre diferentes departamentos del occidente. La implementación de un baipás permitiría desviar el tránsito pesado y de paso, aliviando la presión sobre la zona urbana y mejorando la calidad de vida de sus habitantes.

Asimismo, esta iniciativa se enmarca en el Plan Nacional de Infraestructura Vial que impulsa el Gobierno para fortalecer la red carretera del país, promover el desarrollo económico regional y mejorar la competitividad del territorio salvadoreño.

Perspectivas y próximos pasos

Con el financiamiento ya aprobado y el contrato de consultoría establecido, se espera que la empresa Consultora LEG S.A. de C.V. inicie a la brevedad los trabajos técnicos necesarios para la elaboración del estudio de factibilidad. Durante este proceso, se realizarán análisis de tráfico, evaluaciones ambientales, estudios de impacto social, y estimaciones financieras para determinar la viabilidad de las obras propuestas.

Los resultados del estudio serán esenciales para la toma de decisiones informadas por parte del Ministerio de Obras Públicas y otras entidades involucradas, permitiendo planificar la ejecución de obras que contribuyan al desarrollo sostenible de la infraestructura vial en la zona occidental.

En conclusión, la aprobación de este financiamiento representa un avance significativo para la modernización y ampliación de la red vial en El Salvador, respondiendo a las necesidades de movilidad y conectividad que demanda la región. La ejecución responsable y transparente del estudio de factibilidad será clave para asegurar que las inversiones futuras generen un impacto positivo en la calidad de vida de la población y en la dinámica económica del país.