Gobierno propone incorporación de fondos para obras de mitigación en el baipás de San Miguel

El Ejecutivo salvadoreño presentó una solicitud formal ante la Asamblea Legislativa para modificar el presupuesto del año 2026 con el fin de incorporar $1,128,430 adicionales al Ministerio de Obras Públicas (MOP). Estos recursos están destinados a financiar obras complementarias de mitigación en el baipás de San Miguel, conocido oficialmente como el periférico Gerardo Barrios.

La propuesta surge a partir del remanente de un préstamo firmado en 2022 con la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA),cuyo monto original fue de $52,370,000. Este préstamo fue destinado para la construcción del baipás, que fue inaugurado oficialmente en diciembre de 2024. La inversión total de la obra alcanzó los $160 millones, según datos oficiales del Gobierno.

Contexto del proyecto vial y su relevancia

El baipás de San Miguel, con una extensión aproximada de 21 kilómetros, se construyó con el objetivo de aliviar la congestión vehicular en el centro de la ciudad y mejorar la capacidad de transporte en el oriente del país. Según información disponible en la página oficial de JICA, tras la puesta en operación de esta vía, el tiempo de recorrido que antes podía tardar hasta una hora a través del centro de San Miguel, se ha reducido a un promedio de 20 a 25 minutos. Se estima que alrededor de 40,000 vehículos utilizan diariamente esta carretera.

La importancia de esta infraestructura radica en facilitar el tránsito y potenciar el desarrollo regional, además de contribuir a la descongestión urbana y mejorar la conectividad vial en una zona estratégica para el comercio y la movilidad interna.

Uso de los fondos remanentes y obras complementarias

Los recursos adicionales solicitados por el Gobierno provienen específicamente del remanente del préstamo con JICA y serán empleados para ejecutar obras de protección en taludes y otras intervenciones de mitigación que se identificaron como necesarias tras la conclusión de la obra principal. Estas acciones buscan garantizar la estabilidad y seguridad de la infraestructura vial frente a posibles riesgos geológicos o climáticos, contribuyendo así a la sostenibilidad y durabilidad del baipás.

De acuerdo con la propuesta de decreto presentada por el Ministerio de Hacienda a la Asamblea Legislativa, las obras complementarias se encuentran dentro del alcance del contrato original con JICA y cuentan con la autorización de dicha agencia de cooperación internacional. La incorporación de estos fondos se efectuará bajo la línea de trabajo “03 Inversión en Infraestructura”, específicamente en el proyecto de inversión con código 5980, correspondiente al Bypass de San Miguel.

Implicaciones para el desarrollo vial y el presupuesto nacional

La solicitud de modificación presupuestaria refleja un manejo eficiente de los recursos otorgados por organismos internacionales, al reutilizar remanentes para fortalecer la infraestructura ya construida. Asimismo, evidencia la continuidad en la gestión pública para atender aspectos técnicos que aseguren la funcionalidad plena de proyectos estratégicos.

El reforzamiento del Ministerio de Obras Públicas con estos fondos permitirá atender aspectos técnicos que son fundamentales para el correcto funcionamiento y mantenimiento del baipás, asegurando que la inversión inicial de $160 millones tenga un impacto duradero y beneficios tangibles para la población y el desarrollo económico local.

Además, esta iniciativa forma parte de una política más amplia orientada a mejorar la infraestructura vial en El Salvador, lo que repercute directamente en la competitividad del país y en la calidad de vida de sus habitantes, al facilitar el tránsito y reducir costos asociados a la movilidad.

Reacciones y siguiente paso en el proceso legislativo

El planteamiento fue presentado formalmente a la Asamblea Legislativa para su análisis y eventual aprobación. La incorporación de los fondos debe ser ratificada en el marco de la discusión presupuestaria para el año 2026, proceso en el que los legisladores evaluarán la pertinencia y el impacto de esta asignación.

De ser aprobado, el Ministerio de Obras Públicas podrá avanzar con la contratación y ejecución de las obras de mitigación necesarias para garantizar la estabilidad del baipás de San Miguel, fortaleciendo así esta importante vía de comunicación en el oriente del país.

Este caso ejemplifica la coordinación entre el Gobierno central y organismos internacionales para optimizar el uso de recursos en proyectos de infraestructura que contribuyen al desarrollo sostenible y a la mejora del bienestar ciudadano en El Salvador.