Incidente a bordo de vuelo Avianca: Yeferson Cossio y la disputa con auxiliar de vuelo por ‘bomba fétida’

La aerolínea Avianca y el creador de contenido digital Yeferson Cossio se encuentran en el centro de una controversia tras un incidente ocurrido a bordo del vuelo AV46, que cubría la ruta entre Bogotá y Madrid el pasado 11 de marzo. Según fuentes oficiales, el pasajero implicado en el evento fue Cossio, quien ya tenía conocimiento de la magnitud del incidente durante el trayecto internacional.

Detalles del incidente y reacción de la aerolínea

La compañía aérea calificó lo ocurrido como un "comportamiento disruptivo" que afectó la seguridad, comodidad y disciplina a bordo. En consecuencia, Avianca decidió terminar el contrato de transporte con el pasajero y cancelar el tramo de regreso programado, además de anunciar que emprenderá las acciones legales correspondientes ante las autoridades competentes.

El suceso se originó por la activación de un dispositivo generador de olor químico en la cabina del avión mientras este sobrevolaba el Océano Atlántico, lo que alteró la normalidad durante el vuelo. La aerolínea enfatizó las condiciones técnicas de la aeronave para dimensionar la gravedad: un espacio cerrado con sistema de presurización que recircula el aire en toda la cabina, y la dificultad de actuar ante una situación de emergencia a gran distancia del aeropuerto más cercano.

Versión del creador de contenido

En respuesta a las declaraciones oficiales, Yeferson Cossio publicó un video en su canal de YouTube donde explicó su versión. Según él, el incidente fue un accidente involuntario y no una acción deliberada. Confesó que el origen del problema fue una "bolsita de pedo químico" que llevaba en su equipaje de mano como parte de su trabajo, que consiste en hacer bromas a su familia.

Explicó que el dispositivo se activó accidentalmente al buscar otros artículos personales: "Metiendo la mano para sacar esto, la cartucherita donde tengo las cositas de la cara, se me acciona la bolsita. Es muy fácil de accionarse, es muy delicado". Además, aclaró que lleva seis años realizando este tipo de bromas y que nunca las ha dirigido a personas fuera de su círculo cercano.

Cossio también minimizó el impacto ambiental del olor generado, asegurando que no es tóxico y que en un espacio cerrado el olor desaparece en un máximo de siete minutos. Detalló que el gas afecta un radio aproximado de tres metros y sostuvo que no representó una amenaza para la aeronave: "No es una bomba, es una bolsita chiquitica de un pedo químico".

Confrontación con auxiliar de vuelo tras el aterrizaje

El momento de mayor tensión se produjo una vez que la aeronave aterrizó en España, durante el traslado de los pasajeros. Cossio reveló que tuvo una fuerte discusión con una empleada de la aerolínea, quien lo confrontó públicamente en el aeropuerto de Madrid.

Según el influencer, la auxiliar de vuelo le gritó delante de otros pasajeros: "Usted tiró el pedo químico. Sí, yo sé, no me lo niegue. Usted lo tiró. Vea el youtuber". Cossio calificó esa actitud como "super showera" y denunció haber recibido comentarios clasistas, incluyendo que lo llamaron "gamín". A pesar de ello, afirmó que mantuvo la calma y solicitó dialogar de manera civilizada: "Señora, por favor, cálmese. Podemos hablarlo como personas civilizadas".

El creador de contenido aseguró que no negó su responsabilidad y que se mostró dispuesto a colaborar con los protocolos de seguridad: "Me ofrezco a que vamos y me lleves con seguridad, o sea que me lleves donde me tengas que llevar para que me reportes, para que hagas lo que tengo que hacer".

Finalmente, subrayó que su comportamiento no fue agresivo ni grosero y pidió disculpas públicas tanto a Avianca como al personal de tripulación: "Con o sin intención la cagué".

Posición institucional y llamado a fortalecer la regulación

En su comunicado oficial emitido el 29 de marzo, Avianca fundamentó la cancelación del servicio en lo estipulado en el contrato de transporte, específicamente en los apartados que regulan la conducta que afecta la seguridad y orden a bordo. La empresa rechazó categóricamente cualquier conducta que ponga en riesgo la operación y la experiencia de sus clientes y personal.

La aerolínea aprovechó la oportunidad para reiterar su llamado a las autoridades y al Congreso de la República para avanzar en el trámite del Proyecto de Ley 153 de 2025, con el fin de endurecer sanciones contra pasajeros disruptivos y fortalecer la protección del personal aeronáutico.

Este proyecto legislativo busca establecer consecuencias más rigurosas para acciones que comprometan la seguridad de vuelos, pasajeros y empleados de compañías aéreas, un tema de relevancia para la industria y la seguridad aérea en la región, incluido El Salvador.

Contexto para El Salvador

El manejo de conductas disruptivas en vuelos es un tema de creciente atención en la región centroamericana, donde la regulación y la aplicación de sanciones aún enfrentan desafíos. La experiencia con Avianca y Yeferson Cossio refuerza la necesidad de fortalecer los marcos legales y protocolos para garantizar la seguridad aérea, aspecto fundamental para El Salvador, país que ha aumentado su conectividad y vuelos internacionales en los últimos años.

Asimismo, la protección del personal de servicio a bordo y la seguridad de los pasajeros son elementos prioritarios para las autoridades salvadoreñas y las aerolíneas que operan en el territorio, que deben adoptar medidas preventivas y sancionatorias claras para evitar incidentes similares.

Conclusión

El incidente protagonizado por Yeferson Cossio en un vuelo de Avianca ha desencadenado un debate sobre la conducta de los pasajeros y las responsabilidades durante los vuelos internacionales. Mientras la aerolínea aplica sanciones y promueve reformas legales, el creador de contenido ha reconocido su error y ofrecido disculpas públicas.

Este caso subraya la importancia de mantener el orden y la seguridad en espacios cerrados y delicados como los aviones, así como la necesidad de un marco normativo robusto que garantice la protección de todos los involucrados en la operación aérea.