Irán advierte bloqueo total del Estrecho de Ormuz: impacto global en el mercado energético

El Estrecho de Ormuz, considerado uno de los puntos más estratégicos para el comercio mundial de petróleo, gas y fertilizantes, se encuentra actualmente en una situación de alta tensión. Esta vía marítima, que conecta el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y separa las costas de Irán y Omán, transporta aproximadamente el 20 % de la producción petrolera mundial, lo que la convierte en un eje vital para la economía energética global.

En las últimas horas, Irán ha emitido una firme advertencia en la que asegura que no permitirá que “ni un litro de petróleo” atraviese el Estrecho de Ormuz en beneficio de Estados Unidos, Israel o sus aliados. Además, ha declarado que cualquier embarcación vinculada a estos países será considerada “objetivo legítimo” para sus fuerzas navales. Esta declaración se produce en un contexto de escalada militar que ha incluido ataques recientes contra portacontenedores, reportados por la Agencia de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido (UKMTO).

Repercusiones en el mercado energético y comercio mundial

El impacto de esta crisis trasciende el ámbito regional y genera preocupación en los mercados internacionales. Tras los ataques, el precio del barril de Brent alcanzó los 90 dólares, reflejando la volatilidad que afecta a los mercados petroleros tras días de fluctuaciones significativas. La interrupción del flujo marítimo a través del Estrecho de Ormuz amenaza con generar desequilibrios en el suministro energético mundial y afectar las cadenas de suministro globales.

La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) ha advertido que el aumento en los costos de energía, fertilizantes y transporte —incluyendo fletes, combustible para buques y primas de seguros— podría traducirse en un incremento en los precios de los alimentos y agravar la presión sobre el costo de vida, especialmente para las poblaciones más vulnerables a nivel mundial.

Importancia estratégica del Estrecho de Ormuz

Con un ancho mínimo de apenas 54 kilómetros, el Estrecho de Ormuz es transitado diariamente por un promedio de 144 embarcaciones. De ellas, un 37 % son petroleros, un 17 % transportan contenedores y un 13 % corresponden a buques graneleros, según el informe Revisión del Transporte Marítimo 2025 de la UNCTAD.

La Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA) destaca que, durante 2024 y el primer trimestre de 2025, este estrecho canalizó una proporción significativa del comercio marítimo global de petróleo. Además, alrededor del 20 % del comercio mundial de gas natural licuado también fluye por esta ruta, principalmente desde Catar y Emiratos Árabes Unidos hacia mercados asiáticos.

Contexto histórico y tensiones en la región

El estrecho ha sido escenario de múltiples episodios conflictivos a lo largo de los años, en particular entre Irán y Estados Unidos. Teherán ha amenazado reiteradamente con bloquear este paso como represalia por las sanciones impuestas por Washington debido al programa nuclear iraní.

En febrero de 2026, en un ambiente de alta tensión con Estados Unidos, Irán anunció el cierre temporal de ciertas áreas del estrecho para llevar a cabo maniobras navales denominadas Control Inteligente del Estrecho de Ormuz. Previamente, en junio de 2025, el Parlamento iraní aprobó el cierre definitivo del paso tras un aumento en las hostilidades derivadas del conflicto entre Israel y Teherán, escalado por acciones militares autorizadas por la administración estadounidense de entonces.

El Golfo Pérsico, dada su ubicación geográfica estratégica, ha sido escenario de incidentes como ataques y confiscaciones de embarcaciones, en un contexto de sanciones y confrontaciones diplomáticas y militares. Por ejemplo, en 2018, Estados Unidos se retiró unilateralmente del acuerdo nuclear firmado en 2015, argumentando incumplimientos por parte de Irán en sus actividades de enriquecimiento de uranio.

La situación se agravó en abril de 2019 cuando Washington intensificó las sanciones contra las exportaciones petroleras iraníes, provocando nuevas amenazas de bloqueo del estrecho por parte de Teherán. Ante la continuidad de los ataques y tensiones en la zona, en 2021 Irán inauguró una terminal estratégica de exportación en el mar de Omán para evitar depender del paso por el Estrecho de Ormuz.

Recientemente, en abril de 2024, un ataque contra el consulado iraní en Damasco, que cobró la vida de siete guardias revolucionarios, reavivó las tensiones. Irán acusó a Israel de estar detrás del ataque, situación que casi desencadena el cierre del estrecho.

Implicaciones y perspectivas

El Estrecho de Ormuz sigue siendo un punto álgido de la geopolítica mundial por su relevancia para el comercio energético y marítimo. La amenaza de Irán de bloquear el paso de petróleo y otros productos esenciales aumenta la incertidumbre global, afectando no solo a productores y consumidores de energía sino también a sectores vinculados al transporte marítimo y a la logística internacional.

Para El Salvador y otros países importadores de petróleo y fertilizantes, las fluctuaciones en los precios internacionales y las interrupciones en la cadena de suministro representan retos significativos para la estabilidad económica y el costo de vida. La comunidad internacional mantiene la atención en la región, buscando evitar un conflicto mayor que pueda desestabilizar aún más los mercados y la seguridad energética mundial.