MOP iniciará construcción de bordas en río Grande para mitigar desbordamientos en San Miguel

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció que en un plazo aproximado de 30 días comenzarán las labores para la construcción de bordas en las riberas del río Grande, ubicadas en el caserío Santa Fidelia del cantón La Canoa, en el distrito de San Miguel. Esta intervención busca mitigar los constantes desbordamientos que afectan a la zona durante la época lluviosa.

La información fue dada a conocer por el titular de la cartera de Obras Públicas, quien durante una supervisión en la construcción de tres puentes sobre la carretera Panamericana en San Miguel, confirmó que la ejecución del proyecto será posible gracias a la asignación de $8.7 millones aprobados por la Asamblea Legislativa dentro del presupuesto anual del MOP. Estos recursos provienen de un préstamo otorgado por el Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF).

Importancia del proyecto para la comunidad

El funcionario explicó que la obra tiene como objetivo principal prevenir que el río Grande se desborde en el sector de La Canoa, fenómeno que en años anteriores ha generado daños severos a más de 35 familias residentes en la zona, además de interrumpir el paso vehicular en la carretera del Litoral, una vía crucial para el transporte y la economía regional.

“Aunque se han construido bordas temporales en la zona, estas sólo resisten un par de lluvias y requieren ser reconstruidas constantemente. Con este proyecto, realizaremos bordas más formales y duraderas”, aseguró el ministro.

Detalles técnicos de la obra

El proyecto contempla la construcción de aproximadamente 600 metros lineales de bordas a lo largo del río Grande, con una altura que oscilará entre 3.5 y 4 metros. La metodología empleada incluye la utilización de muros de gaviones, una técnica que combina cestas metálicas rellenas de piedra para brindar mayor resistencia y durabilidad a las estructuras.

Además de la construcción de las bordas, el MOP realizará estudios técnicos para analizar la topografía del terreno y garantizar la estabilidad de las obras. También se efectuarán labores de demolición de estructuras existentes que podrían interferir con el proyecto, protección de taludes, trabajos de terracería y la instalación de compuertas metálicas que permitirán un mejor control del caudal del río.

Contexto histórico y afectaciones previas

Durante los últimos años, el desbordamiento del río Grande en el sector de La Canoa ha provocado daños significativos en cultivos agrícolas, así como la pérdida de animales de corral y ganado vacuno, afectando la economía y el bienestar de las familias que dependen de estas actividades.

Estos incidentes ocurren principalmente durante la temporada de lluvias, cuando los caudales aumentan de forma considerable, poniendo en riesgo tanto a las comunidades cercanas como a la infraestructura vial que conecta San Miguel con otras zonas del país.

Relevancia para San Miguel y El Salvador

San Miguel es uno de los departamentos con mayor actividad agrícola e industrial de El Salvador, por lo que la protección de sus recursos naturales y la infraestructura es fundamental para mantener el desarrollo local y regional. La carretera del Litoral, en particular, es una vía estratégica que facilita el comercio y el transporte hacia la zona oriental y los puertos del país.

La ejecución de esta obra no solo contribuirá a la seguridad de las familias y la población que transita por el lugar, sino que también favorecerá la continuidad de las actividades económicas que dependen de la conectividad vial y la estabilidad de la región.

Expectativas y próximos pasos

El Ministerio de Obras Públicas expresó su compromiso para iniciar los trabajos en el tiempo previsto, asegurando que con esta inversión se brindará una solución sostenible a las problemáticas recurrentes ocasionadas por el río Grande en el cantón La Canoa.

“Esperamos que, a más tardar en 30 días, se comiencen las obras, lo que permitirá ofrecer una protección adecuada a las familias y usuarios de la carretera en esta zona”, señaló el titular del MOP.

Esta iniciativa se suma a las acciones contempladas en el presupuesto nacional para mitigar riesgos asociados a fenómenos naturales y fortalecer la resiliencia de las comunidades más vulnerables en El Salvador.

Conclusión

La construcción de bordas en el río Grande representa un paso importante hacia la prevención de desastres naturales y la protección de la población en San Miguel. El proyecto, respaldado por una inversión significativa y acompañado de estudios técnicos detallados, busca ofrecer una solución definitiva a las afectaciones que durante años han impactado el cantón La Canoa y las vías de comunicación adyacentes.

La ejecución oportuna y correcta de esta obra será fundamental para garantizar la seguridad, el desarrollo económico y la calidad de vida de las familias en esta región del país.