Proyección alerta sobre saturación vehicular de El Salvador para 2030: 3.8 millones de vehículos

El crecimiento acelerado del parque vehicular en El Salvador plantea un desafío significativo para la movilidad urbana y la seguridad vial en el país. Según un análisis reciente de la organización Movilidad Segura y Sostenible (MOVES), el número de vehículos podría superar los 3.8 millones para el año 2030 si se mantiene la tasa actual de crecimiento anual del 8 %.

Esta proyección fue expuesta durante una entrevista realizada por Telecorporación Salvadoreña (TCS) el pasado 10 de marzo, en la que representantes de MOVES detallaron el impacto que esta tendencia tiene sobre la infraestructura vial y la siniestralidad en las vías nacionales.

Situación actual del parque vehicular

Los datos más recientes indican que el parque vehicular en El Salvador ya supera los 2 millones de unidades, cifra que ha comenzado a sobrepasar la capacidad de muchas carreteras y avenidas principales. Este crecimiento sostenido durante los últimos seis años ha generado una saturación evidente en el sistema vial, afectando la fluidez del tránsito y aumentando la probabilidad de accidentes.

Uno de los representantes de MOVES señaló a TCS que, si la tendencia del 8 % anual continúa, el país enfrentará un escenario de congestión vehicular prácticamente insostenible. "De seguir con la tendencia generalizada del 8 % de crecimiento como la hemos tenido durante los últimos seis años, para el 2030 tendríamos 3.8 millones de vehículos. Va a ser imposible. Si al día de hoy ya no cabemos, si no realizamos verdaderas políticas públicas de una movilidad sostenible, vamos a tener un caos", explicó.

Impacto en la seguridad vial

El incremento del parque vehicular no solo afecta la movilidad, sino que también tiene un efecto directo en la seguridad vial del país. Datos del Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONASEVI) revelan que hasta el 9 de marzo de 2026, El Salvador registra un promedio diario de 69 siniestros viales.

La representante de MOVES en la entrevista con TCS señaló que este aumento en la cantidad de vehículos se refleja en las estadísticas de víctimas por accidentes de tránsito. "Estos números llevan naturalmente a preocuparse. El año pasado hubo 208 fallecidos, este año van 276", indicó, evidenciando un incremento preocupante en la mortalidad vial.

Retos para la movilidad sostenible en El Salvador

La saturación del parque vehicular y el aumento en los siniestros viales evidencian la necesidad urgente de implementar políticas públicas que promuevan una movilidad sostenible en El Salvador. El crecimiento poblacional, el desarrollo económico y la demanda de transporte privado han impulsado este aumento vehicular, pero la infraestructura y la gestión del tránsito no han evolucionado al mismo ritmo.

Entre las recomendaciones que han surgido de expertos en movilidad y seguridad vial se encuentran:

• Fomento del transporte público eficiente y seguro: Ampliar y mejorar la red de transporte colectivo para reducir la dependencia del vehículo privado.
• Inversión en infraestructura vial: Modernizar y ampliar carreteras, así como diseñar alternativas que faciliten el flujo vehicular y reduzcan puntos conflictivos.
• Educación vial y campañas de prevención: Incrementar la concientización sobre seguridad vial para disminuir accidentes y fomentar comportamientos responsables.
• Impulso a medios de transporte alternativos: Incentivar el uso de bicicletas, transporte no motorizado y otras alternativas para descongestionar las vías.
• Regulación y control del parque vehicular: Implementar políticas que regulen la importación y circulación de vehículos para evitar un crecimiento descontrolado.

Contexto nacional y perspectivas futuras

El Salvador ha experimentado en las últimas décadas un crecimiento económico y demográfico que ha incidido directamente en la movilidad urbana. La capital, San Salvador, y otras áreas metropolitanas enfrentan diariamente problemas de congestión que afectan la productividad y calidad de vida de los ciudadanos.

El parque vehicular es un indicador clave para dimensionar la demanda sobre las vías y los servicios de transporte. Un aumento desmedido puede generar no solo congestión, sino también mayores emisiones contaminantes y un incremento en los índices de siniestralidad vial.

Por ello, resulta prioritario para las autoridades y sectores involucrados en la planificación urbana y movilidad establecer estrategias integrales que permitan un desarrollo sostenible, eficiente y seguro del sistema de transporte.

Conclusión

La proyección que indica que el parque vehicular en El Salvador podría alcanzar 3.8 millones de vehículos en 2030 representa un llamado de atención para implementar acciones concretas en materia de movilidad y seguridad vial. La saturación actual de las vías y el aumento en los accidentes de tránsito evidencian que el país requiere políticas públicas efectivas para garantizar un futuro donde la movilidad sea sostenible y segura para todos los salvadoreños.

La adopción de medidas integrales que contemplen el desarrollo de transporte público, infraestructura, educación vial y regulación del parque vehicular será fundamental para evitar un escenario de caos vehicular y pérdida de vidas humanas.