¿Qué camiones deben pasar revisión técnica obligatoria?

Durante una entrevista en la Entrevista AM, David Aguirre, director general de Transporte de Carga, y Félix Eduardo Serrano Campos, director de Tránsito, explicaron qué vehículos están incluidos en la medida y las consecuencias de incumplir este requisito.

Las autoridades también detallaron cómo se realizan las inspecciones, las condiciones que deben cumplir las unidades y el proceso de incorporación de otras categorías del transporte de carga.

¿Qué camiones deben pasar revisión técnica obligatoria?

Según explicaron los funcionarios, la revisión técnica vehicular es obligatoria para las siguientes categorías:

• Vehiculares de cabezal y remolque de 1999 o anteriores: la medida comenzó a aplicarse el 8 de agosto de 2026.
• Camiones de volteo o volquetas: están incluidos desde el 5 de octubre de 2026, independientemente de su año de fabricación.

Aguirre informó que el parque vehicular de transporte de carga está compuesto por 158,000 unidades y que la incorporación a las revisiones se realiza de manera gradual.

El funcionario señaló que se contempla incluir otras categorías y vehículos de años posteriores a 1999, aunque durante la entrevista no se anunció una fecha para ampliar la obligatoriedad.

Camiones que transportan caña tendrán revisión especial

David Aguirre informó que todos los vehículos utilizados para transportar caña estarán sujetos a una verificación especial, sin distinción del año de fabricación.

El funcionario también señaló que continuarán las medidas de monitoreo mediante GPS, utilizadas anteriormente en algunas unidades para verificar la velocidad y el cumplimiento de los horarios de restricción.

¿Qué pasa si un camión no cumple con la revisión técnica?

Félix Serrano explicó que los propietarios de las unidades sujetas a esta obligación no podrán renovar su tarjeta de circulación si no han cumplido con la revisión técnica vehicular.

La disposición comprende tanto a empresas como a personas naturales propietarias de estos vehículos.

Según el director de Tránsito, la falta de renovación impide continuar operando con el camión y prestar servicios. Además, circular sin la tarjeta de circulación vigente puede ocasionar infracciones y el decomiso de la unidad.

El funcionario indicó que las autoridades también han decomisado camiones por problemas en sus condiciones mecánicas y por no contar con la documentación correspondiente.

¿Qué ocurre si detectan fallas mecánicas en carretera?

La Dirección General de Transporte de Carga realiza más de 60 controles diarios en distintos puntos del país, de acuerdo con lo informado por Aguirre.

El funcionario explicó que, cuando las autoridades detectan un vehículo que no está en condiciones de continuar circulando, pueden retenerlo temporalmente y trasladarlo a un predio.

Si la irregularidad corresponde a las llantas, el propietario debe realizar el cambio correspondiente antes de recuperar la unidad. Aguirre aclaró que pagar la infracción no es suficiente para retirar un vehículo sin corregir la falla que motivó su retención.