Reforma permitiría al FOVIAL participar en el aerocable, esto plantea

Una reforma a la ley del Fondo de Conservación Vial (FOVIAL) podría aplicarse a proyectos como la administración del aerocable, de acuerdo con información de la Asamblea General de la República.

La Comisión de Hacienda y Especial del Presupuesto dictaminó este 17 de agosto a favor de las modificaciones con el objetivo de ampliar las facultades del FOVIAL, fortalecer su capacidad operativa y garantizar la sostenibilidad de sus actividades, informó la Asamblea.

Las enmiendas permitirían al FOVIAL participar en la constitución o funcionamiento de sociedades de cualquier naturaleza, siempre que sus actividades estén relacionadas con la rehabilitación, mantenimiento, operación o explotación de la red vial y con servicios asociados.

La institución también estaría facultada para adquirir, suscribir, administrar y disponer de acciones, además de participar en procesos de transformación, fusión, modificación o liquidación de las sociedades en las que tenga participación.

Durante el estudio de la iniciativa, el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, expuso ante los legisladores los argumentos técnicos de la propuesta. Según la información de la Asamblea, el funcionario señaló que la mayoría de las instituciones autónomas tienen facultades para constituir sociedades de economía mixta, una posibilidad que actualmente está restringida para el FOVIAL.

Rodríguez explicó que los cambios en la normativa darían al FOVIAL la posibilidad de participar en proyectos de infraestructura mediante este tipo de sociedades. Como ejemplo, mencionó la construcción de terminales de transporte, en las que los empresarios podrían aportar los terrenos y participar en la ejecución de las obras.

Reforma podría aplicarse a la administración del aerocable

El ministro también señaló que la reforma podría aplicarse a proyectos como la administración del aerocable, con el objetivo de optimizar los costos de operación y manejar los ingresos provenientes del pago de pasajes, de acuerdo con la Asamblea.

“Si a través de una sociedad como esta se administran los recursos que se van a obtener, porque habrá pago de pasaje, pero se administra de la mejor manera, la población saldrá beneficiada y nosotros también, porque podremos hacer más cosas”, afirmó el ministro.

La diputada Dania González también se refirió a la reforma durante el estudio de la iniciativa.

“Es importante que con esta reforma fortalezcamos la normativa de las instituciones para que sean robustas. Hoy por hoy, la construcción lidera una de las economías más emergentes que tiene el país y la infraestructura vial es fundamental para que las carreteras puedan estar en buen funcionamiento, porque conectan una parte importante de nuestro país”, apuntó González.

¿Qué establece la reforma al FOVIAL?

El anteproyecto establece que todas las operaciones relacionadas con sociedades deberán contar con la autorización del Consejo Directivo del FOVIAL, según la información proporcionada por la Asamblea.

Para participar en sociedades mercantiles, la institución deberá realizar estudios técnicos, económicos, financieros y legales que sustenten la conveniencia y viabilidad de la operación. También deberá garantizar que esta no comprometa la sostenibilidad financiera de la institución ni genere riesgos desproporcionados para el Estado.

El proyecto contempla mecanismos de control, auditoría, transparencia y rendición de cuentas, además de cláusulas para proteger el interés público y garantizar la continuidad de los servicios.

Las enmiendas también permitirían utilizar recursos del FOVIAL para realizar aportes y adquirir o suscribir acciones en sociedades vinculadas con sus fines, siempre que esos fondos no sean necesarios para cumplir con las obligaciones principales de conservación vial.