Viaducto Francisco Morazán y Bypass de Apopa tendrán fondos en 2027, así avanzan las obras

El proyecto de Presupuesto General de la Nación para 2027 contempla $69 millones para el viaducto Francisco Morazán, en Los Chorros, y $31 millones para el Bypass de Apopa, según la información presentada por el Ministerio de Hacienda ante la Asamblea Legislativa.

Ambas asignaciones suman $100 millones y están destinadas a dos intervenciones viales que se encuentran en diferentes etapas de desarrollo.

Los montos forman parte de la propuesta presupuestaria para el próximo año, por lo que todavía no deben considerarse recursos definitivamente aprobados por los diputados. Tampoco representan el costo total de construcción de cada proyecto.

La inclusión de ambas obras se conoce mientras el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) mantiene la ampliación de la carretera Panamericana en Los Chorros y desarrolla el proceso de contratación para construir el Bypass de Apopa, una nueva conexión entre la carretera de Oro y la Troncal del Norte.

En el caso de Los Chorros, el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, informó el 23 de julio de 2026 que la intervención registraba un avance físico del 60%. Posteriormente, el 8 de octubre, la institución difundió declaraciones de la empresa surcoreana Dongbu Corporation, que aseguró que las labores continúan a lo largo del proyecto.

¿Cómo avanzan las obras en Los Chorros?

La intervención comprende aproximadamente 14.64 kilómetros de la carretera Panamericana, desde el sector de Las Delicias, en Santa Tecla, hasta el desvío de San Juan Opico, en el departamento de La Libertad.

De acuerdo con la descripción oficial del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el proyecto contempla ampliar 8.48 kilómetros a ocho carriles y otros 6.16 kilómetros a seis carriles, además de construir el viaducto Francisco Morazán.

En julio, el ministro Rodríguez explicó que las actividades se concentraban en la estabilización de taludes, la ampliación de la carretera y los trabajos de construcción de los viaductos. También informó que el talud principal se encontraba en su etapa final y que habían comenzado a retirar los contenedores utilizados como protección temporal.

El funcionario señaló que algunos trabajos de estabilización estaban previstos para finalizar en agosto, mientras que otros continuarían entre septiembre y octubre. En sectores de pendientes rocosas también se habían realizado voladuras controladas para retirar material.

¿Qué trabajos contempla el viaducto Francisco Morazán?

Uno de los componentes principales del proyecto es el viaducto Francisco Morazán, diseñado para modificar parte del recorrido de la carretera Panamericana en una zona expuesta a desprendimientos de rocas.

Durante la actualización de julio, el MOPT informó que las estructuras destinadas a la construcción del viaducto habían llegado al proyecto y que comenzaron los preparativos para el colado de concreto del tablero por donde circularán los vehículos.

La intervención también incluye otro viaducto de aproximadamente 300 metros en el sector de Los Guarumos, antes del balneario Los Chorros, para disponer del espacio necesario para ampliar la carretera.
Además, el proyecto contempla obras de drenaje, protección y retención de taludes, señalización, ciclovía, retornos vehiculares, bahías para autobuses y una pasarela peatonal en el sector de El Poliedro.

¿Cuándo finalizarán las obras en Los Chorros?

La Memoria de Labores 2025-2026 del MOPT establece abril de 2028 como fecha programada para completar el proyecto.

El informe institucional también registra un avance físico del 37.27% correspondiente al período evaluado. Esta cifra es anterior a la actualización del 60% comunicada por el ministro Romeo Rodríguez en julio de 2026.

El 8 de octubre, representantes de Dongbu Corporation reiteraron que las actividades continúan en los tres tramos de la obra. Baek Nam Kwon, representante legal de la compañía para Los Chorros, explicó que trabajan bajo la dirección del MOPT.

Por su parte, Im Juho, gerente general del proyecto, señaló que mantienen coordinación con el ministerio para reducir los tiempos de ejecución y movilizar los recursos necesarios.

¿En qué consiste el Bypass de Apopa?

El segundo proyecto contemplado en el Presupuesto General de 2027 es el Bypass de Apopa, para el cual se propone una asignación de $31 millones.

La obra consiste en construir una nueva carretera de aproximadamente 4.8 kilómetros, con cuatro carriles de circulación, dos por sentido, que conectará la carretera de Oro con la Troncal del Norte.

De acuerdo con la Asamblea Legislativa, la intervención comprende sectores de Ciudad Delgado, Tonacatepeque y Apopa, en el departamento de San Salvador. El proyecto busca mejorar el desplazamiento de personas y transporte de carga hacia la zona norte del país.

El MOPT informó recientemente que realizó la recepción y apertura de ofertas para la construcción de la obra. Esta etapa forma parte del proceso de contratación y no significa que la nueva carretera ya se encuentre construida.

¿Qué fondos se han contemplado anteriormente?

Los Chorros y el Bypass de Apopa ya habían figurado en presupuestos anteriores. Para 2026, el MOPT presentó una asignación de $110 millones para la carretera Los Chorros y $74.1 millones para el Bypass de Apopa, según la Asamblea Legislativa.

En el caso de Apopa, la Asamblea también aprobó en septiembre de 2024 una reforma presupuestaria de $5.8 millones para financiar actividades relacionadas con el Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador, que incluye la construcción del Bypass.

La propuesta de Presupuesto General de 2027, presentada por Hacienda, asciende a $12,421.1 millones. Este viernes 9 de octubre, la Comisión de Hacienda y Especial del Presupuesto inició su estudio, por lo que las asignaciones previstas para ambos proyectos todavía están sujetas al trámite legislativo.

En cuanto a las fechas de entrega, la Memoria de Labores 2025-2026 del MOPT establece abril de 2028 para la finalización del proyecto de Los Chorros. Para el Bypass de Apopa, la información reciente corresponde al proceso de recepción y apertura de ofertas, sin una fecha definitiva de entrega confirmada en los anuncios citados.